Jest to pierwsze ulepszenie oryginalnej konstrukcji z lat 60 i 70. Jako że zmiany wprowadzane są  w największej na świecie klasie regatowej typu one-design, LaserPerformance kontynuując filozofię ścisłego monotypu przyłożył wiele wagi do współpracy z Międzynarodowym Stowarzyszeniem Klasy Laser (ILCA) by wprowadzenie tego ulepszenia umożliwiło wszystkim wykorzystanie go w praktyce regatowej.

Po raz kolejny Laser udowadnia, że utrzymanie doskonałego balansu pomiędzy rozwojem klasy a ścisłymi przepisami klasy wyrównujących szanse żeglarzy na zwycięstwo jest możliwe przy efektywnej i skoordynowanej kooperacji ze związkiem klasy Laser.